El tráfico en Pachuca provoca que cada persona pierda 163.8 horas al año por la congestión vial, equivalentes a casi siete días completos, de acuerdo con el estudio Costo del Tráfico 2026, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y la consultora Dat’s Why.
Este resultado coloca a la zona metropolitana de Pachuca en el cuarto lugar nacional entre las 44 metrópolis evaluadas por el tiempo perdido en los traslados.
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¿Cuántas horas se pierden en el tráfico de Pachuca?
Los habitantes de la zona metropolitana de Pachuca pierden un promedio de 163.8 horas al año debido a la congestión vehicular, según los datos difundidos del informe Costo del Tráfico 2026.
Esta cantidad equivale a aproximadamente 6.8 días completos al año. Es decir, si se sumara el tiempo adicional que una persona pasa en el tráfico a lo largo de los meses, el resultado sería casi una semana completa de vida.
La medición no representa el total de horas que una persona dedica a trasladarse, sino el tiempo adicional que pierde por las condiciones de congestión en las vialidades.
El estudio del IMCO y Dat’s Why analiza 44 zonas metropolitanas de México y calcula el impacto económico del tiempo perdido en los desplazamientos. En conjunto, las metrópolis consideradas acumulan un costo de oportunidad de más de 203 mil millones de pesos anuales por la congestión vial.
Pachuca ocupa el cuarto lugar nacional por tiempo perdido en el tráfico
La zona metropolitana de Pachuca se ubicó en la cuarta posición nacional por las horas que sus habitantes pierden debido al tráfico, de acuerdo con el estudio del IMCO.
Las tres zonas metropolitanas que registraron cifras superiores fueron:
| Lugar | Zona metropolitana | Horas perdidas por persona al año |
|---|---|---|
| 1 | Ciudad de México | 210.6 |
| 2 | Oaxaca | 174.6 |
| 3 | Puerto Vallarta | 170.6 |
| 4 | Pachuca | 163.8 |
La posición de Pachuca destaca porque muestra que la pérdida de tiempo por congestión no se limita a las ciudades con mayor población. Las condiciones de movilidad y la organización de los desplazamientos también influyen en el tiempo que las personas necesitan para llegar a sus destinos.
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¿Qué ciudades tienen menos horas perdidas por tráfico que Pachuca?
El estudio también permite comparar el tiempo perdido en la capital hidalguense con el de otras zonas metropolitanas de México.
Pachuca registró más horas de congestión por persona que:
- Guadalajara: 158.8 horas anuales.
- Puebla-Tlaxcala: 155.2 horas anuales.
- Monterrey: 130 horas anuales.
La comparación evidencia que el tiempo perdido en el tránsito de Pachuca es elevado frente al de estas ciudades, aunque sus características urbanas, poblacionales y de movilidad son diferentes.
¿Cuánto cuesta el tráfico en México en 2026?
El impacto de la congestión no se limita a las horas que las personas pasan en sus trayectos. También tiene un costo económico, porque ese tiempo podría utilizarse en actividades laborales, educativas, familiares o de descanso.
El informe Costo del Tráfico 2026, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad y Dat’s Why, estima que el tiempo perdido por congestión en las 44 zonas metropolitanas analizadas representa 203 mil millones de pesos al año.
En promedio, cada persona que se traslada pierde 111 horas anuales por el tráfico, equivalentes a 4.6 días completos, con un costo de oportunidad estimado de 5 mil 645 pesos por persona.
El estudio también señala que las personas usuarias del transporte público enfrentan una mayor pérdida de tiempo por congestión que quienes se trasladan en vehículos privados. Esto muestra que el tráfico es un problema que afecta distintas formas de movilidad, no solamente a quienes conducen automóviles.
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¿Qué propone el IMCO para reducir el tráfico?
Ante las pérdidas de tiempo y dinero ocasionadas por la congestión vial, el IMCO plantea medidas enfocadas en mejorar el transporte público y promover una movilidad urbana más eficiente.
Entre sus propuestas se encuentran:
- Invertir en el transporte público: fortalecer su operación, mantenimiento y renovación de unidades.
- Modernizar los sistemas de movilidad: incorporar herramientas digitales de control, monitoreo e información en tiempo real.
- Orientar los presupuestos y subsidios: priorizar modalidades de transporte capaces de movilizar a más personas.
- Evaluar medidas contra la congestión: implementar programas piloto de cobro por congestión en zonas y horarios de alta saturación, acompañados de políticas de estacionamiento.
Estas propuestas buscan reducir el tiempo perdido en los desplazamientos y mejorar el aprovechamiento de los recursos destinados a la movilidad urbana.
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